更多控制
货运物流软件（也称为整车物流软件）允许公司选择自己的运输选项，从而最大限度地控制运输过程的经济性和及时性。当公司外包给第三方物流 (3PL) 供应商时，供应商会开发符合其最佳商业利益的航运解决方案，这意味着航运公司可能会错过最有利于他们的航运选择。由于物流软件专为适用于公司独特的运输流程而量身定制，并提供易于使用的界面，因此不需要用户具备物流专业知识。此外，由于物流软件是在 SaaS 模型上提供的，因此随着时间的推移，它可以很容易地重新适应公司的运输需求。
更低的花费
物流软件的成本低于 3PL，原因很简单：它按软件解决方案定价，而不是按物流咨询服务定价。物流软件的成本基于公司的运输要求，允许公司只为他们需要的服务付费。例如，如果一家小公司的运输需求仅包括汽运零担 (LTL) 运输安排，则通过物流软件提供的选项将仅反映这些需求。除了在物流功能上为公司节省资金外，物流软件还可以让公司在运输解决方案上节省开支。鉴于一些 3PL 供应商（例如非资产型供应商）向航运公司收取超出航运解决方案成本的费用，以便从承运商折扣中获利，
综合航运解决方案
当航运公司将物流外包给资产型物流供应商时，他们只实现了资产型供应商的运输资产（如卡车、船、飞机等）可以容纳的航运解决方案。但是借助物流软件，公司可以实现涉及到特定位置的各种运输方式的运输解决方案。例如，物流软件可能会显示，由于地面运输会产生仓库费用，因此在大部分行程中通过空运运输到某个地点的货物会更便宜。考虑到运输过程的成本，每天实现集成的运输解决方案可以极大地影响公司的利润。
底线显着改善
物流软件可以通过为公司的运输需求提供最经济的运输选择来提高公司的利润。但是，当公司发展到足以购买自己的运输船队时，它也可以通过消除聘请内部物流专业人员的需要来为公司节省资金。尽管物流软件通常被认为是无法聘请自己的物流专家的中小型公司的理想解决方案；它也被年运输成本超过六位数的公司使用，使他们能够在没有物流专业人员成本的情况下运作。研究表明，公司在使用物流软件仅一年后就可以将总体运输成本降低 10%。
整车物流软件正日益成为不雇用物流专业人员的中小型公司的首选物流解决方案。在大多数情况下，不聘请物流专家或不使用物流软件的公司会求助于第三方物流提供商来处理他们的整车 (TL) 运输解决方案。公司可能出于各种原因选择第三方物流供应商，但通常影响这一决定的两个因素是公司认为他们无法处理自己的物流，以及由此推论认为只有专门从事运输物流的公司才能获得最大收益最佳 TL 运输解决方案。与这些看法相反的事实是，许多缺乏物流核心竞争力的公司现在通过使用整车物流软件充当自己的 TL 物流供应商。凭借易于使用的界面和反映公司特定运输需求的可定制选项，TL 运输软件以低于第三方物流的价格为公司提供了更多的运输选择。
第三方物流最大的优势或许就是可以让企业摆脱物流过程。然而， 集運 。基于管理的第三方物流供应商通过充当航运公司和承运公司之间的中间人来赚钱，从承运商那里获得费率折扣，并向客户收取高于实际运输成本的大量费用，以赚取利润。但是，除了比使用物流软件花费更多的钱之外，第三方物流还带来了另一个问题：因为基于管理的物流供应商只与提供优惠折扣的承运商合作，他们可能会排除能够为客户提供最佳整体运输解决方案的承运商。
当您考虑决定最佳 TL 运输解决方案的因素时，基于管理的第三方物流提供商只考虑提供首选折扣的承运人，这令人震惊。例如，货运优化、运输路线优化和集成运输方法的潜力是三个讨价还价的基础因素，它们会显着影响 TL 运输解决方案的总体成本和交付可行性。与第三方物流不同，TL 运输软件会同时检查这些因素和其他因素，最终确定与每个因素相关的最佳承运人。第三方物流是一项永远不会消失的费用。公司对自己的物流流程没有洞察力，因此仍受制于牟取暴利的物流专家。但是，当公司改用 TL 运输软件时，他们不仅摆脱了支付中间人的费用；他们体验到的运输解决方案范围越来越广，这使他们能够大幅降低运输成本。研究表明，实施物流软件的公司可以在一年结束时将总运输成本降低 10%。
